Анализ финансового состояния ОАО «Аэропорт Магадан» (2017-2019 гг.) + демо

Загрузить демо-версию (2017-2019 гг.)

Содержание работы

Общая характеристика ОАО «Аэропорт Магадан»

ОАО «Аэропорт Магадан» зарегистрировано 3 декабря 2012 г.

ИНН 4909115648, ОГРН 1124910019167, ОКПО 01129983.

Основным видом деятельности является «Деятельность аэропортовая».

Адрес: 685918, Магаданская область, город Магадан, поселок городского типа Сокол.

Раздел 1. Общая характеристика показателей бухгалтерского баланса компании

Таблица 1 – Анализ внутрибалансовых связей

Раздел 2. Горизонтальный анализ бухгалтерского баланса

Таблица 2 – Горизонтальный анализ бухгалтерского баланса ОАО «Аэропорт Магадан»

Рисунок 1 – Динамика стоимости внеоборотных и оборотных активов ОАО «Аэропорт Магадан» за 2017-2019 гг.

Рисунок 2 – Динамика собственного и заемного капитала ОАО «Аэропорт Магадан» за 2017-2019 гг.

Раздел 3. Вертикальный анализ бухгалтерского баланса

Таблица 3 – Вертикальный анализ бухгалтерского баланса ОАО «Аэропорт Магадан»

Рисунок 3 – Структура активов ОАО «Аэропорт Магадан» за 2017-2019 (%)

Рисунок 4 – Структура источников имущества ОАО «Аэропорт Магадан» за 2017-2019 гг. (%)

Раздел 4. Анализ ликвидности бухгалтерского баланса

Таблица 4 – Анализ ликвидности баланса ОАО «Аэропорт Магадан»

Рисунок 5 – Соотношение наиболее ликвидных активов и наиболее срочных обязательств ОАО «Аэропорт Магадан» за 2017-2019 гг.

Рисунок 6 – Соотношение быстро реализуемых активов и краткосрочных пассивов ОАО «Аэропорт Магадан» за 2017-2019 гг.

Рисунок 7 – Соотношение медленно реализуемых активов и долгосрочных пассивов ОАО «Аэропорт Магадан» за 2017-2019 гг.

Рисунок 8 – Соотношение трудно реализуемых активов и постоянных пассивов ОАО «Аэропорт Магадан» за 2017-2019 гг.

Раздел 5. Анализ платежеспособности компании

Таблица 5 – Анализ показателей платежеспособности ОАО «Аэропорт Магадан»

Рисунок 9 – Динамика коэффициента абсолютной ликвидности ОАО «Аэропорт Магадан» за 2017-2019 гг.

Рисунок 10 – Динамика коэффициента критической (промежуточной) ликвидности ОАО «Аэропорт Магадан» за 2017-2019 гг.

Рисунок 11 – Динамика коэффициента текущей ликвидности ОАО «Аэропорт Магадан» за 2017-2019 гг.

Рисунок 12 – Динамика коэффициента общей ликвидности ОАО «Аэропорт Магадан» за 2017-2019 гг.

Раздел 6. Анализ финансовой устойчивости компании

Таблица 6 – Анализ финансовой устойчивости ОАО «Аэропорт Магадан» с помощью абсолютных показателей

Таблица 7 – Анализ финансовой устойчивости ОАО «Аэропорт Магадан» с помощью относительных показателей

Таблица 8 – Расчет стоимости чистых активов компании

Рисунок 13 – Динамика коэффициента автономии ОАО «Аэропорт Магадан»

Раздел 7. Анализ финансовых результатов

Таблица 9 – Анализ финансовых результатов ОАО «Аэропорт Магадан»

Рисунок 14 – Динамика валового финансового результата и финансового результата от продаж ОАО «Аэропорт Магадан» за 2017-2019 гг.

Рисунок 15 – Динамика финансового результата до налогообложения и чистого финансового результата ОАО «Аэропорт Магадан» за 2017-2019 гг.

Таблица 10 – Проверка соблюдения критериев «золотого правила экономики»

Раздел 8. Анализ деловой активности компании

Таблица 11 – Показатели деловой активности ОАО «Аэропорт Магадан»

Раздел 9. Анализ рентабельности работы компании

Таблица 12 – Анализ показателей рентабельности ОАО «Аэропорт Магадан»

Таблица 13 – Анализ рентабельности собственного капитала по модели Дюпон

Раздел 10. Анализ удовлетворительности структуры баланса

Таблица 14 – Оценка состояния текущей платежеспособности ОАО «Аэропорт Магадан»

Таблица 15 – Оценка удовлетворительности структуры баланса ОАО «Аэропорт Магадан»

Раздел 11. Анализ вероятности банкротства с помощью зарубежных моделей

Таблица 16 – Оценка вероятности банкротства ОАО «Аэропорт Магадан» с помощью двухфакторной модели Альтмана

Таблица 17 – Оценка вероятности банкротства ОАО «Аэропорт Магадан» с помощью пятифакторной модели Альтмана 1968 г.

Таблица 18 – Оценка вероятности банкротства ОАО «Аэропорт Магадан» с помощью пятифакторной модели Альтмана 1983 г.

Таблица 19 – Оценка вероятности банкротства ОАО «Аэропорт Магадан» с помощью модели Лисса

Таблица 20 – Оценка вероятности банкротства с помощью модели Таффлера

Таблица 21 – Оценка вероятности банкротства ОАО «Аэропорт Магадан» с помощью модели Спрингейта

Таблица 22 – Систематизация результатов оценки вероятности банкротства с помощью зарубежных моделей

Раздел 12. Анализ вероятности банкротства с помощью отечественных моделей

Таблица 23 – Оценка вероятности банкротства ОАО «Аэропорт Магадан» с помощью российской (иркутской) R-модели

Таблица 24 – Оценка вероятности банкротства ОАО «Аэропорт Магадан» с помощью модели О.П. Зайцевой

Таблица 25 – Оценка вероятности банкротства ОАО «Аэропорт Магадан» с помощью модели Р.С. Сайфуллина и Г.Г. Кадыкова

Таблица 26 – Группировка показателей – критериев оценки финансового состояния по методике Л.В. Донцовой и Н.А. Никифоровой

Таблица 27 – Оценка финансового состояния ОАО «Аэропорт Магадан» с помощью модели Л.В. Донцовой и Н.А. Никифоровой

Таблица 28 – Модель Г.В. Савицкой

Таблица 29 – Оценка финансового состояния ОАО «Аэропорт Магадан» с помощью модели Г.В. Савицкой

Таблица 30 – Оценка финансового состояния ОАО «Аэропорт Магадан» с помощью модели М.А. Федотовой

Таблица 31 – Систематизация результатов оценки вероятности банкротства с помощью отечественных моделей

Выводы

• 1. Характеризуя состояние ликвидности, можно сделать вывод, что на протяжении анализируемого периода баланс компании оставался преимущественно ликвидным. При этом динамика состояния ликвидности баланса являлась в целом стабильной.
• 2. Компания по состоянию на конец анализируемого периода оказалась платежеспособной.
• 3. По критерию наличия собственного капитала компания на протяжении анализируемого периода оставалась финансово устойчивой.
• 4. ОАО «Аэропорт Магадан» работало, получая в разные периоды и положительный, и отрицательный чистый финансовый результат.
• 5. Деловая активность компании снизилась, поскольку ее активы, капитал и обязательства за анализируемый период стали делать меньше оборотов.
• 6. Эффективность работы компании повысилась, поскольку каждый рубль, вложенный в активы, за анализируемый период стал приносить больше прибыли.

Данные из отчетности ОАО «Аэропорт Магадан» за 2017-2019 гг., использованные для проведения финансового анализа

Данные бухгалтерского баланса за 2017-2019 гг. (тыс. руб.)

Данные отчета о финансовых результатах за 2017-2019 гг. (тыс. руб.)